导读：2026 粤港澳大湾区车展，一汽 - 大众（丨） L PHEV 正式亮相，作为探岳车系首款插电混动中型 SUV，基于 MQB Evo 平台打造，定位 “德系黄金超混 SUV”，主打绿牌免购置税、127km 纯电续航、综合续航 1510km、亏电油耗 5.8L四大核心优势。新车预计 6 月底上市，直接对标 DM-i、领克 08 EM-P，凭借德系底盘质感、成熟混动技术、大五座空间、4MOTION 四驱，精准兼顾城市通勤零油耗与长途自驾无焦虑，成为 20 万级合资插混 SUV 首选，接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，新款探岳PHEV的车头设计延续了大众最新的家族风格，整体和燃油版探岳保持一致，同时加入了专属的新能源细节，既保持了德系车的沉稳大气，又能体现出新能源身份。车头依旧采用大众标志性的进气格栅，格栅内部搭配黑色横向饰条，GTE标识镶嵌在格栅左侧，低调点明了插混车型的身份，不会过于张扬，符合家用车定位。格栅上方连接着贯穿式镀铬饰条，和两侧大灯组相连，很好地拉宽了车头的视觉宽度，整体看起来更加大气。大灯组采用全LED光源，支持自动大灯、自适应远近光、大灯高度调节功能，照明效果足够出色，中高配车型还支持随动转向，夜间走山路更加安全。
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再来看车身侧面部分，侧面延续探岳家族硬朗立体设计，长轴短悬比例，车身尺寸 4735mm×1859mm×1677mm，轴距 2731mm，标准中型 SUV 规格，空间宽敞。双腰线设计，上腰线平直锋利，下腰线自前向后上扬，塑造俯冲姿态，强化动感。 A/B/C 柱熏黑处理，悬浮式车顶搭配银色行李架，时尚大气。隐藏式门把手降低风阻，19 英寸双色铝合金轮毂，造型动感，适配 235/50 R19 轮胎，抓地精准。侧裙与轮眉采用黑色防刮材质，兼顾耐用与运动感，整车线条流畅，德系扎实感十足。
再来看车尾部分，车尾设计延续了车头沉稳大气的风格，整体简洁干净，没有多余的复杂设计，符合大众一贯的设计风格。尾灯采用了大众家族标志性的环形LED光源，内部结构精致，点亮后辨识度非常高，夜间行车安全性也更好。尾门中央镶嵌了大众的英文标识，下方左侧标注了“探岳 PHEV”，右侧标注了GTE字样，清晰点明了车型身份。车尾顶部配备了小型扰流板，内嵌高位刹车灯，增加了一丝运动感，后包围下方加入了银色护板装饰，由于是插混车型，采用了隐藏式排气设计，整个车尾看起来更加干净整洁。
进入车内，内饰采用大众最新悬浮式座舱设计，极简风格，双色内饰可选，大面积软质包覆 + 皮质拼接，质感越级。搭载10.25 英寸全液晶仪表 + 15 英寸悬浮中控屏，高通芯片，车机流畅，支持语音控制、车联网、手机互联，内置 CNS 3.0 智能系统，交互便捷。 空间表现优异，2731mm 轴距打造宽敞五座布局，180cm 乘客前排头部一拳两指，后排腿部两拳、头部一拳，地台纯平，中间乘客舒适。
最后来看动力方面，动力是核心亮点，搭载1.5T EA211 混动专用发动机 + 永磁同步电机，发动机 95kW，电机 145kW，系统综合功率 240kW，综合扭矩 450N・m，动力强劲。匹配TQ251 混动专用变速箱，平顺省油。底盘基于MQB Evo 平台，前麦弗逊、后五连杆独立悬架，调校偏舒适，滤震细腻，颠簸路面过滤细碎震动，过弯侧倾极小，高速稳定，转向精准，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
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